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李泽钜的行事风格如何?

2012-01-17 12:15:57 本文行家:校园季

他素来低调,行事稳健,却在全球航空业的低谷出手,巨资收购濒临破产的加拿大最大航空公司。20年来,李氏家族的任何一次商业计划,无不被赋予远超商业行为之外的意味深长的含义,赫斯基石油收购案也好,“ORANGE”计划也罢,这一次也不例外。

李泽钜李泽钜

       他素来低调,行事稳健,却在全球航空业的低谷出手,巨资收购濒临破产的加拿大最大航空公司

       20年来,李氏家族的任何一次商业计划,无不被赋予远超商业行为之外的意味深长的含义,赫斯基石油收购案也好,“ORANGE”计划也罢,这一次也不例外。10月初,李氏家族宣布以38亿港元收购破产的加拿大航空公司31%的股份,濒临成为加航最大的单一股东。在全球航空业如此低迷的当口,这一手笔对业界和媒体的震动可想而知。

       当然,这次事件的另一夺人眼球之处,是历来低调为人所知之不多的李嘉诚长子李泽钜被推到了前台。一直以来,似乎是弟弟李泽楷占尽了世纪之交李氏家族的风头,他和默多克的谈判,与李显扬的竞争,几乎都已成为香港商界最新的传奇。于是,被冠以“小超人”称号的是李泽楷而不是李泽钜,某种意义上,李泽楷在更多人心中赢得了“超人”接班人的领先地位。
只是2000年以来,大幅缩水的股价和上百亿的巨额债务令盈科神话回落尘土,曾经的数码英雄开始显得力不从心,而李嘉诚本人的全球3G业务也未见明朗,人们才开始把目光投注到一直不甚活跃,却在长实作为父亲的左膀右臂,稳健行事的李泽钜。也许,在李嘉诚看来,该是由李泽钜来续写家族传奇的时候了。

参照

       李氏兄弟在香港被称为“龙兄虎弟”,但和李泽楷铺天盖地、长篇累牍的报道传记相比,能搜索到的李泽钜的资料少得可怜,即使有,也多是作为父亲或弟弟的陪衬。事实上,一个独立的李泽钜几乎是意义缺失的,如果说,长实系为他提供了一个坐标,那弟弟李泽楷则是一个不可或缺的参照。

       兄弟俩尽管只相差两岁,但性格的差异自小便显现,也许因为这种差异,交流显得不那么容易。15岁,李铎钜在香港还没读完中学,便前往美国读大学预科,李嘉诚于是把李泽楷一并送去,原意是好让他们有个照应。可是两兄弟在美国反而甚少来往。李泽楷后来形容说,“在美国头一年的生活,可说是一生中感到最寂寞的岁月”。因为英文不太好,根本不能与人沟通,只能打电话向母亲诉苦。

       其实,李嘉诚在安排儿子“承继衣钵”的问题上可谓“处心积虑”。当儿子们八九岁时,便让他们坐在会议室一角的小椅子上,出席董事会议,看自己如何与其他商人谈生意,希望通过此等潜移默化,令儿子们对商业产生兴趣。

       李泽楷年纪小又调皮,每每坐不定不老实,李嘉诚便阻止:“Richard,NO。”但10年后,在儿子们的学科选择问题,特别是李泽楷的专业问题上,李嘉诚便不能再轻易说NO了。

       17岁时,李泽钜听从父亲的安排,进入斯坦福大学念土木工程系。若从家族事业考虑,李泽楷应读商科、法律等适宜管理综合企业的专业,并与李泽钜的建筑专业互补相辅。但李泽楷选择专修自己喜欢的电脑工程,这显然不是父亲的意思,但李嘉诚尊重小儿子的选择。

攻守 

       说是李嘉诚的远见也好,巧合也好,时至今日,我们不得不惊叹他当日的无心插柳。李泽钜在长江实业稳扎稳打的时候,李泽楷在上世纪90年代把电视和数码业务做得风生水起,不仅极大地拓展了李氏家族生意的领域,甚至可以说再次擦亮了李氏的金字招牌。一守一攻,谁说不是李超人的匠心独运?

       李泽钜心无二用学习家族生意,可谓“守”。获得斯坦福大学土木工程系硕士学位后,24岁的李泽钜回到香港,被安排在中环华人行长江实业的办公室上班,跟随父亲学习经营之道,李嘉诚精心安排了前董事总经理周年茂、副董事总经理甘庆林等资深元老辅佐其熟悉业务。公开场合的传媒采访,也常有意把机会让给儿子,说他对这方面情况较熟悉,回答更合适。

       李泽钜25岁时,李嘉诚大胆提拔他为长江实业的执行董事;26岁时,被委任为机场咨询商务委员会委员,27岁时被委为总督商务委员会委员,为父亲的逐渐“淡出”作平稳过渡。李嘉诚着力栽培家族事业接班人,可谓用心良苦。

       在长实期间,李泽钜曾作为加拿大温哥华万博豪园计划的主要策划者。虽然此后由于加拿大地产市场不景,长实最终退出此项目,但这确实是李泽钜的得意之笔。除此之外李泽钜个人的建树似乎乏善可陈,这也难怪,长实系原本是一部结构精良、运行经典的大机器。在父亲的提携下,1994年1月李泽钜开始担任集团副主席。在这期间他还曾任香港汇丰银行非执行董事、和黄集团执行董事、港灯集团董事等,踏踏实实,稳稳当当。和弟弟李泽楷的作风大相径庭。

传承 

       李泽楷2000年并购香港电信,虽成为亚洲最大并购案之一,然而在巨额债务和纳斯达克的双重影响下,盈科的股价开始走低,李泽楷的威信也开始大打折扣。但由其发端的李氏对家族生意新领域的开拓,丝毫未受影响。兄弟俩的接力合作得很好。

       早在1999年4月,已担任长实主席的李泽钜宣布通过长江实业、和记黄埔来共同投资网络。最初定下的方向是综合性门户网站,投资额是10亿美元。当年12月7日,李泽钜花了近2000万港元买下他想要的域名Tom.Com。2000年,Tom.com在香港创业板上市时,一度掀起香港市民的认购热,高达200倍的超额认购刷新了香港上市公司的招股成绩。

       2003年3月,李泽钜再携巨资杀入内地网络业,在北京成立金融信息服务网站世界汇金网,这是中国首家外商独资网站,长实集团作为最大股东,与世界金融集团合作,意图在金融界与网络界称雄,先后投入资金1.2亿港元。 

       接下来,就是这一次,李泽钜通过自己控股的公司TrinityTime投资公司,击败精于重组及出售濒临破产企业的美国资产管理公司Cerberus,以6.5亿加元(约合38亿港元)买入加航31%的股权,从而使这家加拿大最大、全球第11大的航空公司向摆脱破产困境迈出了一大步。  

       虽然有分析师提醒说,李氏家族的收购不是灵丹妙药,它同样有过不成功,甚至最终被迫清盘的并购案例,但人们更愿意相信,李泽钜能演绎航空业的赫斯基石油神话,这其中,有李嘉诚的威望垄断,小超人的余音尤在,人们关心的只是,李泽钜会如何续写其家族传奇的下一章。

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